Trekkerchauffeurs werven?
Loonbedrijven en agrarische bedrijven draaien in het seizoen op ervaren trekkerchauffeurs. Wie ze niet op tijd heeft, laat werk liggen.
Waarom trekkerchauffeurs zo lastig te vinden zijn
De doelgroep is klein, regionaal en sterk seizoensgebonden. Je moet ze vinden voordat het seizoen begint.
Daarom wachten wij niet op sollicitanten. We zoeken trekkerchauffeurs op waar ze wél zitten: op Facebook, Instagram en Google.
Waar we op letten bij een trekkerchauffeur
- Rijbewijs T of B/E en machinekennis
- Loonwerk, akkerbouw of grondverzet
- Beschikbaarheid in piekperiodes
Elke kandidaat spreken we eerst zelf. Jij krijgt alleen mensen door die op deze punten passen.
Wat een trekker op het erf je kost
Het weer beslist, de boer wacht niet
Gras moet eraf als het droog is, mais als hij rijp is. Kun jij die dag niet komen, dan belt de boer een ander loonbedrijf. Volgend jaar belt hij die ander misschien als eerste.
Dure machines met de verkeerde man erop
Een hakselaar of een bemester is een flinke investering. Zet je er uit nood iemand op die de machine niet kent, dan betaal je dat in schade, sporen in het land of slordig werk.
Je vaste mensen draaien de nachten
In de piek rijden je eigen chauffeurs door tot ver na het donker. Dat gaat een tijd goed, tot iemand uit vermoeidheid een dam mist of na het seizoen zegt dat hij ermee stopt.
De oogst schuift niet op
In loonwerk heb je de mensen nodig op het moment dat het werk er is, en dat moment bepaalt de natuur. Wie in de eerste droge week nog moet zoeken, vist achter het net: iedereen die kan rijden zit dan al op een trekker.
De groep is klein en regionaal. Het zijn boerenzoons, zzp'ers en vaste krachten van collega's, en ze kennen elkaar allemaal. Werf je in de winter, dan maak je afspraken over de piekmaanden voordat een ander dat doet.
Waar een trekkerchauffeur voor overstapt
Trekkerchauffeurs doen dit werk omdat ze het mooi vinden. Ze kiezen voor het bedrijf waar dat plezier blijft:
- Modern materieel met gps, en een vaste trekker waar hij zelf zuinig op is
- Afwisseling door het jaar: grondbewerking, oogst, mest en soms grondverzet
- Eerlijke afspraken over de piekweken, met overuren die kloppen en rust daarna
- Werk dicht bij huis, bij boeren die hij kent
- Een werkplaats waar hij zelf mag sleutelen als het buiten te nat is
Zet dat in je vacature en je onderscheidt je van het loonbedrijf verderop, dat alleen om een T-rijbewijs vraagt.
Loonwerk, akkerbouw of grondverzet: wie zoek je
Een chauffeur in het agrarisch loonwerk rijdt met kipper, hakselaar, pers of mesttank en kent de percelen in de streek. In de akkerbouw gaat het om precisie bij poten, spuiten en rooien, vaak op één bedrijf. Bij grondverzet rijdt hij met een kipper of dumper op een bouwplaats, met andere regels en andere werktijden.
Daarnaast is er het verschil tussen een vaste kracht voor het hele jaar en iemand die alleen in de piek komt rijden. We vragen in het eerste gesprek naar rijbewijs T of B/E, met welke machines iemand gewerkt heeft, in welk soort werk, en in welke periodes hij beschikbaar is.
Zo komen we aan een trekkerchauffeur
Wervingscampagne
Wij zetten een campagne op social media en Google op, spreken elke sollicitant zelf en zetten de geschikte kandidaten in je klantportaal. Met garantie op minimaal 3 geschikte kandidaten.
Zo werkt een wervingscampagne →Werkgevers die we al hielpen
Tuinbaas
6–7 sollicitanten in 5 weken, 3 sterk passend.
Trekkerchauffeur werven in Nederland of Vlaanderen
Onze campagnes draaien online, dus we werven overal waar jouw bedrijf zit. In Nederland én in Vlaanderen, met een eigen Belgisch nummer voor Vlaamse klanten.
Welke papieren vragen jullie na?
We vragen naar rijbewijs T of B/E en naar de machines waarmee iemand gereden heeft. Heb je voor jouw werk meer nodig, zoals een spuitlicentie of VCA, zeg het ons dan vooraf. Ontbreekt er iets bij een verder goede kandidaat, dan hoor je dat erbij.
Kan ik iemand werven alleen voor de piekperiodes?
Ja. Er zijn mensen die naast hun eigen bedrijf of andere baan in de oogst willen rijden. Dat vraagt een ander verhaal dan voor een vaste kracht. We vragen altijd precies in welke weken iemand kan.
Hoe weet ik of iemand echt met de machines overweg kan?
We vragen door: welke merken, welke werktuigen, hoeveel seizoenen en bij wie. Iemand die alleen thuis op het erf heeft gereden, vertelt een ander verhaal dan iemand die jaren voor een loonbedrijf heeft gehakseld. Proefrijden doe jij daarna zelf.
Vinden jullie ook chauffeurs buiten mijn eigen dorp?
We werven in een straal rond je bedrijf die jij reëel vindt. In de piek zijn de dagen lang, dus ver rijden naar het werk houdt niemand vol. Vaak levert de streek zelf meer op dan je denkt, omdat veel geschikte mensen nooit een vacature van je hebben gezien.
Hoe snel heb ik een trekkerchauffeur?
Een campagne staat binnen 5 werkdagen live. De eerste geschikte kandidaten zien de meeste klanten binnen enkele weken.
Wat kost het om een trekkerchauffeur te werven?
Bij een wervingscampagne betaal je een vast tarief plus advertentiebudget, met garantie op minimaal 3 geschikte kandidaten.
Werven jullie ook trekkerchauffeurs in België?
Ja. We zijn actief in heel Nederland en in Vlaanderen. Vlaamse werkgevers kunnen ons rechtstreeks bellen of appen op +32 474 73 64 39.
Ook in Groen & Buiten:
Vertel ons welke trekkerchauffeur je zoekt
Beantwoord drie korte vragen en we bellen je binnen één werkdag. Samen kijken we hoe je het snelst aan een trekkerchauffeur komt.
- We bellen je binnen één werkdag terug
- Eerlijk advies over de snelste aanpak voor jouw vacature
- Minimaal 3 geschikte kandidaten, gegarandeerd
- Vrijblijvend, geen lange contracten
Liever meteen iemand spreken? Bel 040 240 5201 of stuur een WhatsApp.